وزير النقل الأمريكي: التحديث وراء توقف الطيران وعدنا إلى الحركة الكاملة.. أجهزة الثمانينيات السبب

أعلن وزير النقل الأمريكي شون دافي، السبت، أن حركة الطيران في الولايات المتحدة عادت إلى طبيعتها بعد التوقف الوطني الذي فرض على الإقلاع من المطارات يوم الجمعة إثر عطل في الاتصالات.

وزير النقل الأمريكي: حركة الطيران تعود تدريجيا لطبيعتها - روسيا اليوم RT — طائرات على مدرج المطار بسبب حظر الطيران في الولايات المتحدة / AP

وأقر دافي بأن بعض التأخيرات والإلغاءات ستتواصل خلال فترة التعافي. وقال إن المسؤولين يعملون بتنسيق وثيق مع شركات الطيران لاستعادة العمليات. وأضاف أن الأولوية الآن ضمان وصول المسافرين إلى وجهاتهم بأمان وبأسرع وقت ممكن.

تفاصيل الخسائر التشغيلية

وفي مؤتمر صحفي عقدته وزارة النقل، قال مدير الإدارة الفيدرالية للطيران بريان بيدفورد إن 50 ألف رحلة كانت مجدولة يوم الجمعة، أُنجز منها نحو 30 ألفا عند فرض التوقف عصرا. وبقيت 20 ألف رحلة، جرى استرداد 8000 منها، بينما فُقدت 12 ألف رحلة بسبب وجود الطواقم والطائرات خارج مواقعها. وتوقع بيدفورد إلغاء 4000 إلى 5000 رحلة من أصل 41 ألفا مجدولة السبت، وعودة الجداول بالكامل مع نهاية الأحد. وقال: "أعتقد أن الأسوأ أصبح خلفنا".

وبحسب بيانات موقع تتبع الرحلات "فلايت أوير"، تجاوز عدد الرحلات الملغاة السبت 4100 رحلة، وتأخرت نحو 3200 أخرى.

الأسباب

وأوضح دافي أن الأعطال وقعت أثناء أعمال صيانة لتحويل الكابلات من النمط التقليدي إلى الرقمي، في موقع وصفه بأنه "بعيد"، ولم يكن يُتوقع أن يحدث عطله هذا الأثر. وأشار إلى أن الوزارة ستعيد تقييم توقيت تنفيذ هذه الأعمال. وقال إن الترقيات ضرورية للسلامة، وأضاف: "لا يمكننا الاستمرار على تقنيات الثمانينيات".

وأرجع دافي المشكلة إلى ترقية أجرتها شركة L3Harris، المالكة لشبكة الاتصالات القديمة. وقال: "أنا عالق مع L3Harris" إلى حين بناء بنية جديدة، يتوقع أن تعمل فيها الوزارة مع شركات اتصالات كبرى مثل AT&T وVerizon وLumen.

أما بيدفورد فقال إن العطل ناجم عن مشكلة في المعدات، وإنه لا دليل على أي نشاط مشبوه أو علاقة بالذكاء الاصطناعي. وأضاف أنه لم يتضح بعد إن كان السبب تركيبا غير سليم أو إعدادا خاطئا أو عطلا في جهاز توجيه الشبكة (راوتر)، وأن الإدارة ستعلن نتائج تحليل السبب الجذري عند اكتمالها. ونفى دافي أن يكون نظام "سمارت" لإدارة المجال الجوي، الذي نُشر قبل أشهر، مرتبطا بالعطل.

دعوة إلى التمويل

وقال دافي إن الرئيس دونالد ترامب طالب بتحديث أنظمة الملاحة الجوية، لكن الكونغرس لم يدرك أهمية ذلك. وأوضح أن الكونغرس خصص 12.5 مليار دولار للتحديث دون أن يمنح التمويل كاملًا، وأن المشروع يحظى بدعم الحزبين، وقال إن معظم الأموال تُنفق في مدن وولايات ديمقراطية. وعبر عن أمله في أن يدعمه المشرعون.

وأفاد دافي بأن نحو 500 طائرة كانت في الجو عند فرض التوقف، وأنها هبطت جميعا بسلام.

وتأتي تصريحات دافي في أعقاب اضطرابات واسعة شهدتها حركة الطيران الأمريكية، على خلفية عطل كبير في الاتصالات أدى إلى تعليق إقلاع الطائرات من المطارات الأمريكية لأسباب تتعلق بسلامة الركاب.

وبحسب بيانات موقع "فلايت أوير" لتتبع الرحلات، تجاوز عدد الرحلات المتأخرة المرتبطة بالمطارات الأمريكية 10 آلاف رحلة، فيما ألغيت أكثر من 1400 رحلة خلال يوم الجمعة.

وكانت السلطات الأمريكية قد أوضحت أن الرحلات الدولية القادمة ستخضع لإجراءات منفصلة كل حالة على حدة خلال فترة القيود المفروضة على حركة الإقلاع.

المصدر: روسيا اليوم (RT)

شلل جوي يضرب أمريكا لليوم الثاني.. عشرات الآلاف عالقون وأزمة تكشف تقادم أنظمة الملاحة (تحديث مستمر)

ورغم رفع قرار وقف الرحلات مساء الجمعة واستئناف حركة الطيران تدريجيا، فإن حركة الطيران في الولايات المتحدة تواجه اضطرابا واسع النطاق لليوم الثاني على التوالي.