قراصنة جدد في البحار الهندية

عن الأخطار التي تتهدد الطرق التقليدية في نصف الكرة الشرقي، كتب أندريه شكولنيكوف، في "زافترا":

بحلول منتصف القرن التاسع عشر، ترسخت المبادئ العامة للملاحة العالمية، التي لا تزال سارية المفعول إلى حد كبير حتى اليوم. كان من الممكن أن تستمر هذه الآلية طويلًا، ولكن في ظل الانهيار الطبيعي للنظام العالمي، بدأ استعراض تحدي القواعد. لم يكن "الأسطول الرمادي" الروسي والحوثيون اليمنيون سوى ردة فعل على سلوك الأنغلوساكسونيين غير المسؤول.

في السنوات الخمس إلى السبع القادمة، ستنتشر القوارب المسيرة في جميع أنحاء العالم، لتصبح سلاحًا واسع الانتشار، وفي متناول اليد، وسهل الاستخدام. سيسعى العديد من الانفصاليين والمتمردين الذين لديهم إمكانية الوصول إلى الساحل- وسيكون هناك العشرات منهم- إلى تحقيق مكاسب بسيطة و/أو بناء سمعة لأنفسهم. سيكون من السهل جدًا الحصول على قوارب مسيّرة، وشراؤها، أو تجميعها، أو تلقيها كهدية، وما إلى ذلك. وبعد ذلك، ستصبح الملاحة في نطاق 300-400 كيلومتر من الشواطئ محفوفة بالخطر.

من المرجح جدًا أن يصبح سلوك الطرق التقليدية في نصف الكرة الشرقي في العقد المقبل خطرا.. وسيزداد الاهتمام والطلب في نصف الكرة الشرقي على طريق بحر الشمال والطرق البرية العابرة للقارات، مثل طريق شمال-جنوب (روسيا-إيران-الهند/أفريقيا).

سيمر بعض الوقت، وستنتشر الطائرات المسيّرة القادرة على الوصول إلى ارتفاعات الطيران المدني، وبعد ذلك سيتعين تعديل الممرات الجوية، ما يدفع إلى التحليق حول مناطق المتمردين المختلفين على نطاق واسع، ولكن هنا مرة أخرى، تفوز روسيا.

نعم، في نصف الكرة الغربي، الوضع أبسط- لا توجد طرق عبور يمكن الوصول إليها من الخارج، وليس من مصلحة الشركات الكبرى والعصابات المحلية تعطيل الممرات الداخلية، فمصالح جميع القوى المحلية متشابكة، ولا يوجد بينهم انفصاليون خالصون.

المقالة تعبر فقط عن رأي الصحيفة أو الكاتب