مباشر
أين يمكنك متابعتنا

أقسام مهمة

Stories

62 خبر
  • كأس العرب 2025 في قطر
  • 90 دقيقة
  • الخط المباشر مع بوتين
  • كأس العرب 2025 في قطر

    كأس العرب 2025 في قطر

  • 90 دقيقة

    90 دقيقة

  • الخط المباشر مع بوتين

    الخط المباشر مع بوتين

  • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

    العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

  • أوروبا وسرقة الأصول الروسية

    أوروبا وسرقة الأصول الروسية

  • فيديوهات

    فيديوهات

  • خطة أمريكية للتسوية في أوكرانيا

    خطة أمريكية للتسوية في أوكرانيا

  • عاش كالرهبان.. وفاة بطل صيني لكمال الأجسام عن عمر يناهز 30 عاما

    عاش كالرهبان.. وفاة بطل صيني لكمال الأجسام عن عمر يناهز 30 عاما

  • نعم أم لا؟.. مدرب ليفربول يجيب بكلمة عما إذا كان يرغب في عودة صلاح بعد كأس أمم إفريقيا!

    نعم أم لا؟.. مدرب ليفربول يجيب بكلمة عما إذا كان يرغب في عودة صلاح بعد كأس أمم إفريقيا!

  • تلقى اتصالات من مسؤولي الاتحاد السعودي. هل يقود ديشامب الأخر بعد مونديال 2026؟

    تلقى اتصالات من مسؤولي الاتحاد السعودي. هل يقود ديشامب الأخر بعد مونديال 2026؟

  • الخارجية التركية: فيدان سيشارك غدا في اجتماع ميامي حول غزة بحضور مسؤولين قطريين ومصريين

    الخارجية التركية: فيدان سيشارك غدا في اجتماع ميامي حول غزة بحضور مسؤولين قطريين ومصريين

وضع حرج لميناء إيلات بعد 9 أشهر من حرب إسرائيل على غزة

طالب رئيس مجلس إدارة ميناء إيلات أفي حورميرو الحكومة الإسرائيلية بتقديم مساعدات مالية للميناء مهددا بفصل نصف العاملين فيه، بسبب تعطل مرافقه منذ 8 أشهر.

وضع حرج لميناء إيلات بعد 9 أشهر من حرب إسرائيل على غزة
ميناء إيلات - صورة تعبيرية / Gettyimages.ru

وقال حورميرو وهو رئيس مجلس إدارة ميناء إيلات وأحد مالكيه في رساله وجهها إلى وزيرة المواصلات الإسرائيلية ميري ريغف، طالبها فيها بتقديم المساعدات المالية، إن ميناء إيلات يواجه "وضعا حرجا" بسبب تعطيله عن العمل منذ أشهر جراء الحرب على غزة.

وتهدد إدارة الميناء بفصل ما يقرب من 50 – 60 عاملا من أصل 120  يعملون في الميناء في حال عدم تقديم مساعدات مالية من الحكومة الإسرائيلية، بسبب تعطيل العمل فيه منذ 8 أشهر في أعقاب بدء هجمات الحوثيين على السفن في البحر الأحمر.

وطالب حورميرو في رسالته عقد لقاء عاجل مع ريغف حول وضع الميناء، وكتب أن "ميناء إيلات معطل عن العمل منذ 8 أشهر بسبب "طوفان الأقصى" وعلى إثر إغلاق مسار الإبهار بباب المندب.

وأضاف: "أنا وشركائي كمالكين للشركة نتحمل أعباء الإنفاق الهائل من أجل مواصلة الصيانة المتواصلة للميناء وتسديد أجور العاملين خلال الأشهر الـ8 الأخيرة".

 وتابع: "أعتقد أن أي شركة تجارية لا يمكنها الصمود أمام تحد كالذي نواجهه في المرحلة الحالية".

وأردف: "خلال فترة انتشار فيروس كورونا، وإثر تهديد شركات بإخراج العاملين فيها إلى إجازة بدون راتب، دفعت إسرائيل الملايين للشركات، بينما نحن الذين نشكل بنية تحتية قومية والحكومات الإسرائيلية أعلنت عن ميناء إيلات أنه يشكل موردا إستراتيجيا قوميا لإسرائيل لا يحصل على مساعدات مطلوبة"

وتابع: "وبالنظر إلى ما سبق لم يتبق أمامنا سوى البدء بفصل حوالي 50 – 60 من العاملين، بحيث يبقى في الميناء العاملون الضروريون فقط"، مطالبا ريغف بالتدخل السريع ووضع حل قبل البدء بفصل العاملين.

وكان ميناء إيلات قد أعلن، في مارس الماضي، أنه سيفصل عاملين لكنه لم يفعل ذلك، فيما هددت لجنة الاقتصاد في الكنيست في حينها بتأميم الميناء في حال فصل عاملين.

يشار إلى أن ميناء إيلات كان قبل الحرب الميناء الرئيسي لاستيراد السيارات إلى إسرائيل، حيث وصلت إليه حوالي 150 ألف سيارة، في العام الماضي، لكن لم تصل إليه أي سيارة منذ مطلع العام الحالي.

 

المصدر: موقع عرب 48

التعليقات

بعد اتفاق الغاز.. نتنياهو يخطط لخطوة "دراماتيكية" أخرى مع مصر

النرويج تعلن عن قرار هام بشأن اللاجئين السوريين يبدأ تطبيقه مطلع العام المقبل

بوتين: أوروبا تحاربنا بأيدي أوكرانيا ومستعدون لحرب واسعة النطاق إن عزلوا كالينينغراد

موسكو: التخلي عن خطة تمويل كييف من الأصول الروسية انتصار للقانون والمنطق

الصينيون يتفاعلون مع تصريحات الرئيس بوتين حول "صغار الخنازير" الأوروبية

بوتين: القوات الروسية تحتفظ بالمبادرة الاستراتيجية منذ طرد العدو من مقاطعة كورسك

مدفيديف يصف قمة الاتحاد الأوروبي في بروكسل بـ "قمة اللصوص" ويكشف صراعات النفوذ داخل الاتحاد

ناريشكين: واشنطن أدركت أن استمرار النزاع سيؤدي لهزيمة أوكرانيا وتبحث عن حلول