الصين تنصب واحدا من أقوى توربينات الرياح العائمة في العالم (فيديو)

 ويُعتبر ،المسمى بـ"الوديان الثلاثة" واحدا من أكثر المشاريع تعقيدا من الناحية التكنولوجية في مجال طاقة الرياح البحرية، وأحد أكبر توربينات الرياح العائمة في العالم.

توسيع طاقة الرياح في عرض البحر

والسمة الرئيسية للنظام هي التركيز على المناطق العميقة. فبدلا من التوربينات البحرية التقليدية المثبتة في قاع البحر والمحدودة بالمياه الضحلة، تم وضع هذا التصميم على منصة شبه غاطسة، الأمر الذي يسمح بالعمل في مناطق ذات أعماق أكبر، حيث تكون الرياح أكثر استقرارا وقوة، مما يزيد من الطاقة المنتجة.

ويبلغ ارتفاع المنشأة بأكملها أكثر من 270 مترا. ويبلغ قطر الدوار حوالي 252 مترا. وعند الدوران تغطي الشفرات مساحة تعادل حوالي سبعة ملاعب كرة قدم، مما يؤثر بشكل مباشر على كمية الطاقة الحركية الملتقطة من الرياح.

تصميم المنصة ونظام التثبيت

وتم تركيب التوربين على منصة عائمة ضخمة يبلغ طولها حوالي 80 مترا وعرضها 91 مترا. وتصل الكتلة الإجمالية للهيكل إلى حوالي 24.100 طن. وهذه الكتلة ضرورية لضمان الاستقرار تحت ضغط الرياح الشديدة  والأمواج فيعرض البحر.

وبدلا من التثبيت التقليدي الصلب في قاع البحر، تم استخدام نظام تثبيت ديناميكي. ويتضمن هذا النظام تسعة مراسي شفط تعمل مع سلاسل وحبال من ألياف البوليستر. ويتيح هذا المزيج للهيكل عدم التثبيت بشكل صارم، بل الحفاظ على حركة متحكم فيها. ويعمل النظام كممتص للصدمات، فهو يقلل الضغط المفاجئ الناتج عن الأمواج وهبات الرياح ويوزعها على كامل الهيكل.

إقرأ المزيد

صحيفة: الصين بصدد تطوير تقنيات لإنتاج وقود الطائرات من ثاني أكسيد الكربون

تقنيات هندسية للتحكم في الثبات

يتضمن المشروع عددًا من الحلول المصممة للتشغيل في البيئة البحرية القاسية، من بينها: نظام الصابورة النشط، والمراقبة الديناميكية لحالة الهيكل، وكابلات بحرية خاصة بجهد 66 كيلوفولط

وأوضح المهندس بان هونغوان من فرع قوانغدونغ التابع لشركة "الوديان الثلاثة" الصينية (CTG) قائلاً:
"لمواجهة الظروف البحرية القاسية، طوّر فريقنا لأول مرة في الصين نظام رسو جديد، ونظام مراقبة ديناميكي، ونظام صابورة نشط، وكابلات بحرية ديناميكية بجهد 66 كيلوفولط.
يجمع نظام الرسو الجديد بين حبل البوليستر وسلسلة المرساة، وهو ما يشبه إضافة "نابض" في مركز النظام، مما يوفر خصائص ميكانيكية ممتازة".

يقلل هذا الحل الهندسي من خطر الضغط الزائد ويزيد من ثبات المنصة في أثناء التشغيل طويل الأجل.

التجميع والنقل والتشغيل

تم تجميع المنشأة في ميناء تيشان بمدينة بيهاي في منطقة قوانغشي الذاتية الحكم. وبعد الانتهاء من التجميع، تم نقل الهيكل بحراً عبر مضيق تشيونغتشو إلى موقع التركيب بالقرب من يانغجيانغ. ويتطلب نقل مثل هذه الهياكل حسابًا دقيقًا للمسار والظروف الجوية وتوزيع الضغط على الهيكل.

الإمكانات الطاقية للمشروع

بعد دخولها الخدمة، من المتوقع أن ينتج التوربين حوالي 44.65 مليون كيلوواط/ساعة من الكهرباء سنويًا. وفقًا لتقديرات المطورين، فإن هذا يكفي لتزويد حوالي 24.000 منزل بالكهرباء. وهذا الحجم من التوليد يجعل المشروع عنصرا مهما في البنية التحتية للطاقة الإقليمية، خاصة مع النمو المتزايد في استهلاك الكهرباء.

المصدر: Naukatv.ru

إقرأ المزيد

الصين تطلق سفينة عملاقة قادرة على حمل 11000 سيارة

وفقا لما أفادت به وكالة "شينخوا" فإن ميناء قوانغتشو الصيني شهد انتهاء عملية تسليم سفينة الشحن العملاقة الجديدة Glovis Leader المخصصة لنقل السيارات.

"فايننشال تايمز": الاتحاد الأوروبي يوقف تمويل مكونات رئيسية لأنظمة الطاقة الشمسية الصينية

ذكرت صحيفة "فايننشال تايمز" أن الاتحاد الأوروبي أوقف التمويل الحكومي لتكنولوجيا الطاقة الشمسية الصينية، مشيرا إلى مخاوف أمنية في أحدث حملة على الواردات الحساسة المصنوعة في الصين.