تقدم موسكو نموذجا يحتذى به في كيفية إعادة تشكيل التقنيات الحديثة لآليات عمل النقل العام حيث يتم الآن استخدام الطباعة ثلاثية الأبعاد لإنتاج قطع الغيار في الموقع، مع إمكانية طباعة الأجزاء الضرورية لحظيًا وإعادة المعدات إلى الخدمة فورا.
تم اليوم تركيب طابعات ثلاثية الأبعاد في أربعة مواقع رئيسية تابعة لمشغل النقل البري الأكبر "موسغورتراانس"، وتحديدا في أساطيل الحافلات والحافلات الكهربائية بمناطق "خوفريينو" و"بيبيرييفو" و"ميتينو" و"دوموديدوفسكايا".
يمثل هذا الإجراء نقلة نوعية في صيانة المعدات، إذ بات بالإمكان تصنيع القطع المطلوبة فورًا في الموقع بدلًا من انتظار وصولها من الموردين، مما يخفض زمن الصيانة، ويحد من التبعية للإمدادات الخارجية، ويدعم استدامة النظام.
قال نائب عمدة موسكو لشؤون النقل والصناعة، ماكسيم ليكستوف: "نواصل إدخال التقنيات الحديثة في عمل أساطيل الحافلات والحافلات الكهربائية. تتيح لنا طباعة قطع الغيار الجديدة في الموقع تعديلها بسرعة وتقليل وقت الصيانة الفنية بشكل كبير. تعود الحافلات والحافلات الكهربائية إلى الخطوط للعمل مع الركاب بسرعة أكبر. منذ تركيب طابعات ثلاثية الأبعاد، تم طباعة ما يقرب من 1000 قطعة بالفعل. نحن نطور ونحسن وسائل النقل الأرضية بناءً على توجيهات عمدة موسكو سيرغي سوبانيين".
تُصنع الطابعات ثلاثية الأبعاد عناصر كانت سابقا لا تتوفر إلا ضمن مجموعات معقدة وباهظة الثمن، مثل أغطية زر الاتصال بالسائق، وسدادات المقاعد والمساند، وأجسام أزرار المقصورة، وغيرها من التفاصيل الصغيرة ذات الأهمية الكبيرة. وتتميز هذه المنتجات بمطابقتها الكاملة لمتطلبات القوة والسلامة، حيث تتم وفق الرسومات الأصلية ومن المواد ذاتها المعتمدة في المكونات المصنعة، كما أن تكلفة إنتاج القطعة الواحدة أقل بعدة مرات من تكلفة شرائها بالطرق التقليدية.
في الختام، تمثل تجربة موسكو إعادة تعريف لثقافة الصيانة عبر الإصلاح الفوري بتكلفة أقل، لتكون نموذجا عالميا رائدًا في إدارة أنظمة النقل الحديثة.
المصدر: RT