53 خبر

تاريخ النشر: 13.02.2026 | 06:17 GMT

فوربس: روسيا تستخدم المسيرات الكبيرة كحاملات للمسيرات الصغيرة من نوع FPV في أوكرانيا

تستخدم روسيا الطائرات بدون طيار كبيرة الحجم كحاملات لنقل طائرات FPV المسيّرة الصغيرة.

أفادت بذلك مجلة "فوربس" الأمريكية، مشيرة إلى أن طائرات "غربيرا" المسيّرة الروسية التي كانت تُستخدم سابقا بشكل أساسي كأهداف خادعة في أثناء هجمات طائرات "غيران"، صارت تُستخدم الآن كحاملة لطائرات FPV المسيّرة الصغيرة لتنفذ ضربات بعيدة المدى في عمق أوكرانيا.

وقالت المجلة: "كانت إحدى الحجج الرئيسية ضد طائرات FPV المسيّرة هي أن مداها المحدود يعيق استخدامها الاستراتيجي على نطاق أوسع. والآن تم دحض هذا الاعتقاد. ويمكن لروسيا الآن تنفيذ ضربات فائقة الدقة في أي مكان من العالم".

وعلى الرغم من أن طائرات "غربيرا" تشبه طائرات "غيران"، إلا أنها تتميز بتصميم أبسط وتكلفة منخفضة، في حين يبلغ مدى طيرانها حوالي 600 كم.

إقرأ المزيد

"كلاشينكوف" تبدأ الإنتاج التسلسلي لأحدث دروناتها العسكرية

وحسب "فوربس" تبلغ تكلفة طائرة مسيّرة واحدة من هذا النوع حوالي 2000 دولار. وفي البداية استُخدمت "غربيرا" حصريا كهدف خادع، وفي وقت لاحق ظهرت نسخ مزودة برؤوس حربية. واعتمدت النماذج المبكرة على الملاحة عبر الأقمار الصناعية، بينما زُوّدت النماذج اللاحقة بكاميرات، ويتم التحكم بها يدوياً من قبل المشغل عند الضرورة. وبشكل عام، واعترفت "فوربس" بأن "غربيرا" هي منصة جوية ملائمة ومنخفضة التكلفة.

وفي الأسبوع الماضي، ظهرت على الإنترنت أولا صور فوتوغرافية لطائرة "غربيرا" محطّمة مزودة بحامل لتثبيت طائرة FPV مسيّرة، ثم ظهر مقطع فيديو أظهر إطلاق طائرة FPV مسيّرة من على متن الحاملة.

وفقا للمجلة، فإن بعض طائرات "غربيرا" المسيّرة مزودة بأنظمة شبكات خلوية (mesh) تسمح بتشكيل شبكة راديو عنقودية في أثناء الطيران، الأمر الذي يتيح للمشغل تلقي البيانات من الطائرات المسيّرة باستخدام طائرات أخرى كحلقات من الشبكة، يمكن أن تفصل بينها مسافة تزيد عن 300 كم.

وترى "فوربس" أن استخدام طائرة "غربيرا" كحاملة لطائرات FPV المسيّرة قد يكون مجرد اختبار تمهيدي، وعلى المدى المنظور، قد يبدأ استخدام طائرة "غيران" في هذا الدور، والتي ستكون قادرة على حمل ثمانية طائرات مسيّرة أو أكثر.

المصدر: روسيسكايا غازيتا