وجرت الرحلة بنظام طبيعي كما هو متوقع، حيث أثبتت المحركات المحلية الصنع من طراز "بي إس-90 إيه" المصنعة بواسطة شركة "بيرم" التابعة للمؤسسة المتحدة لصناعة المحركات موثوقيتها وأمانها الكامل.
ويعد محرك "بي إس-90 إيه" الوحيد من الجيل الرابع في روسيا المخصص لطائرات الركاب الرئيسية، ويتميز بنظام تحكم إلكتروني متطور ونظام تشخيص شامل يتيح مراقبة الحالة التقنية للمحرك خلال كامل عملية التشغيل. كما أن المحرك معتمد للعمل في نطاق واسع من الظروف المناخية، من درجات حرارة -47 درجة مئوية إلى +45 درجة مئوية، وفي مطارات تقع على ارتفاع يصل إلى 3,500 متر، ويتوافق مع معايير المنظمة الدولية للطيران المدني (ICAO)، ما يسمح باستخدام الطائرة في الرحلات الدولية.
التطوير والنماذج:
تم تطوير طائرة "تو-214" في أواخر الثمانينيات، وأجريت أول رحلة لها عام 1989، ودخلت الخدمة التجارية عام 1996. من أبرز نماذجها:
Tu-214: النموذج الأساسي للركاب.
Tu-214C: نموذج الشحن.
Tu-214PU / SR: طائرات قيادة واتصالات واستطلاع خاصة بالقيادات الحكومية.
Tu-214ON: نموذج للمراقبة الجوية وفق المعاهدات الدولية.
Tu-214R: طائرة استخبارات واستطلاع إلكتروني متقدمة.
المواصفات التقنية:
النوع: طائرة ركاب نفاثة ضيقة الجسم.
الطاقم: فردان (قائد ومساعد).
السعة: 164-210 راكبا حسب تكوين المقصورة.
الطول: 46.14 متر، طول الجناح: 41.8 متر، الارتفاع: 13.9 متر.
القدرات والأداء:
أقصى وزن للإقلاع: 110,750 كغم.
الحمولة التجارية القصوى: 25,200 كغم.
سعة الوقود: 35,800 لتر.
المدى الأقصى: 4,300 كم مع 210 راكب، ويصل إلى 6,500 كم مع 164 راكبا.
سرعة الطيران: 850 كم/ساعة.
سقف التحليق: 12,100 متر.
نظام الدفع:
المحركات: محركان PS-90A روسي الصنع عالي الالتفافية.
قوة الدفع: 16,000 كغم لكل محرك.
الميزات: كفاءة محسنة للوقود، وتقليل الضوضاء والانبعاثات وفق معايير ICAO، ما يسمح بالعمل على خطوط دولية.
تأتي هذه الرحلة الاختبارية كخطوة مهمة في تطوير الطائرة الروسية لتعزيز قدراتها التشغيلية على مستوى النقل المدني الدولي.
المصدر:dzen.ru