وستكون الدبابة K3، التي تم تطويرها بالتعاون مع وكالة كوريا للتنمية الدفاعية ومؤسسات بحثية وطنية، مزودة بخلايا وقود الهيدروجين، بالإضافة إلى مجموعة من التقنيات المتقدمة، ما يجعلها واحدة من أكثر الدبابات تطورا في العالم. ومن المقرر أن تبدأ عملية الإنتاج في عام 2040، ما يجعلها أول دبابة من نوعها في العالم تعمل بهذه التقنية.
وأوضح فريق البحث أن استبدال محركات الديزل المستخدمة في الدبابات من سلسلة K بخلايا وقود الهيدروجين سيتم على مراحل. ففي البداية، ستتضمن النماذج الأولية محركات هجينة تعمل بالهيدروجين والديزل. وتمثل هذه الخطوة جزءا من هدف كوريا الجنوبية الأوسع لتحويل قدرات آلات الحرب بعيدا عن محركات الاحتراق.
وتتمتع الدبابة K3 بميزات متعددة، منها:
- قدرات خفية محسنة: تعمل على تقليل الأثر الحراري بفضل عدم وجود عادم ساخن، ما يجعل من الصعب اكتشافها.
- نظام قيادة ذاتي وطائرات بدون طيار ملحقة: تعزز من فاعلية عملياتها.
- مدفع رئيسي عيار 130 ملم: يتم التحكم فيه عن بُعد، ما يمكنها من التعامل مع الأهداف على مسافة تصل إلى 5 كيلومترات.
- درع متطور: يتكون من مواد مركبة، مثل الفولاذ والسيراميك، ما يوفر حماية أعلى للطاقم.
وستعمل الدبابة K3 بطاقم مكون من 3 أفراد (سائق وقائد ومدفعي) محميين في كبسولة مدرعة ثقيلة قرب مقدمة الهيكل. ويهدف هذا التصميم إلى تحسين حماية الطاقم من التهديدات المحتملة الناتجة عن أجهزة التحميل التلقائي وتخزين الذخيرة.
كما ستحتوي الدبابة على صواريخ موجهة مضادة للدبابات بمدى 8 كم، ونظام دفاعي متقدم يتضمن تدابير مضادة للأشعة تحت الحمراء ونظام حماية نشط، ما يجعلها أكثر قدرة على البقاء في ساحة المعركة.
جدير بالذكر أن دبابة K3 تعتبر خطوة نحو مستقبل أكثر استدامة وتطورا في مجال الدفاع، حيث تسعى كوريا الجنوبية إلى دمج تقنيات جديدة تعزز من قدراتها العسكرية وتحقق الكفاءة العالية في ساحة المعركة.
المصدر: interesting engineering