مباشر
أين يمكنك متابعتنا

أقسام مهمة

Stories

81 خبر
  • إسرائيل توسع عملياتها في غزة
  • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا
  • خارج الملعب
  • إسرائيل توسع عملياتها في غزة

    إسرائيل توسع عملياتها في غزة

  • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

    العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

  • خارج الملعب

    خارج الملعب

  • اعتداءات إسرائيلية على سوريا

    اعتداءات إسرائيلية على سوريا

  • فيديوهات

    فيديوهات

  • غارات أمريكية على اليمن

    غارات أمريكية على اليمن

  • إسرائيل ترفض مغادرة لبنان وتواصل قصفه

    إسرائيل ترفض مغادرة لبنان وتواصل قصفه

  • توتر عالمي بعد قرار ترامب فرض رسوم جمركية

    توتر عالمي بعد قرار ترامب فرض رسوم جمركية

  • رسوم ترامب الجمركية تنذر بحرب تجارية عالمية

    رسوم ترامب الجمركية تنذر بحرب تجارية عالمية

  • تصعيد أمريكي إسرائيلي ضد إيران.. المنطقة على صفيح ساخن

    تصعيد أمريكي إسرائيلي ضد إيران.. المنطقة على صفيح ساخن

  • مبعوث بوتين يؤكد أهمية استعادة الحوار بين موسكو وواشنطن ويحذر من محاولات إفشاله

    مبعوث بوتين يؤكد أهمية استعادة الحوار بين موسكو وواشنطن ويحذر من محاولات إفشاله

  • خبير اقتصادي يتوقع وصول الدولار إلى 41-42 ليرة تركية بنهاية العام

    خبير اقتصادي يتوقع وصول الدولار إلى 41-42 ليرة تركية بنهاية العام

تُشحن بدقائق.. أول بطارية كهربائية مصنوعة من السيليكون 100%

كشفت شركة ProLogium Technology، المتخصصة في تطوير وإنتاج بطاريات الليثيوم السيراميكية، عن بطارية "أنود مركب" مصنوعة من السيليكون بنسبة 100%.

تُشحن بدقائق.. أول بطارية كهربائية مصنوعة من السيليكون 100%
صورة تعبيرية / Victor Golmer / Gettyimages.ru

تعرف بطارية "الأنود المركب" بأنها نوع من البطاريات التي تستخدم مادة مركبة في تصميم الأنود (القطب السالب). وفي البطاريات التقليدية، يكون الأنود مصنوعا عادة من الغرافيت، ولكن في البطاريات المتقدمة مثل تلك التي تحتوي على "أنود مركب"، يتم استخدام مواد جديدة مثل السيليكون أو خليط من السيليكون والغرافيت لتحسين الأداء.

وفي بيان صحفي، قالت ProLogium Technology إن تطوير تقنية البطارية الجديدة، التي عُرضت لأول مرة في 14 أكتوبر خلال معرض باريس للسيارات، تم بالتعاون مع مجموعة FEV الألمانية (شركة عالمية متخصصة في تطوير الحلول التقنية لصناعة السيارات والنقل) بهدف تصنيع حزمة بطارية من الجيل التالي.

وتؤكد الشركة أن بطارية LCB الجديدة تتفوق على بطاريات الليثيوم أيون التقليدية من حيث كثافة الطاقة وكفاءة الشحن، مشيرة إلى أن هذا التطور يمثل خطوة مهمة في مسار تسويق بطاريات الليثيوم السيراميكية وتبنيها في الصناعة.

وأوضحت ProLogium Technology في بيانها أن الأنود المركب من السيليكون بنسبة 100% يسهم في زيادة كثافة الطاقة وأداء الشحن السريع (كثافة الطاقة الحجمية للنظام حاليا 749 واط/لتر، وكثافة الطاقة الوزنية 321 واط/كغ، مع توقعات بزيادة هذه القيم إلى 823 واط/لتر و355 واط/كغ بحلول نهاية عام 2024).

وأظهرت الاختبارات أن الخلية (الوحدة الأساسية التي تخزّن وتنتج الطاقة الكهربائية) يمكن أن تُشحن من 5% إلى 60% في غضون 5 دقائق فقط، وتصل إلى 80% في 8.5 دقائق، ما يعزز بشكل كبير مدى السيارة ويقلل من وقت الشحن بشكل ملحوظ.

وأشار البيان الصحفي إلى أن ProLogium Technology نجحت في تقليل وزن السيارة بمقدار 300 كغ باستخدام 66% فقط من إجمالي سعة الطاقة لبطاريات الليثيوم أيون الحالية (من 83 كيلوواط/ساعة إلى 55 كيلوواط/ساعة).

وإلى جانب تقليل الوزن، تقدم تقنية ProLogium ميزة إضافية تتمثل في مدى القيادة المقدر بحوالي 300 كم يمكن تحقيقه من شحن لمدة 5 دقائق فقط. وهذا يتجاوز متوسط وقت الشحن الحالي في الصناعة، والذي يبلغ 30 دقيقة.

المصدر: interesting engineering

التعليقات

نبي الغضب الإسرائيلي يتحدث عن ضربة استراتيجية خطيرة لأمن إسرائيل في سوريا.. ما علاقة تركيا؟

ردود فعل وتقييم الشارع السوري لتصدي أهالي درعا للتوغل الإسرائيلي

الحرس الثوري: تداعيات الرد الإيراني ستفتح فصلا جديدا في معادلات الإقليم والعالم

نوفوستي: الولايات المتحدة تهدد باستخدام سلاحها الرئيسي وروسيا ستأخذ العالم بأسره معها

وزير الخارجية الفرنسي: المواجهة العسكرية تبدو حتمية في حال عدم التوصل لاتفاق نووي جديد مع إيران