وقال زاد حجم الاستثمارات في اقتصاد المدينة في عام 2024 عن 4.4% وفاق قيمة 100 مليار دولار. وأشار ليكسوتوف أيضا إلى أنه بُنيت في موسكو ومنذ عام 2011 أكثر من 120 محطة مترو، واليوم تُخدّم سائر أنواع وسائط نقل المدينة حوالي 17 – 18 مليون راكب يوميا، مما يجعل موسكو واحدة من الرواد في هذا المجال.
وتُنفذ حوالي 75% من مسارات النقل باستخدام وسائط النقل الكهربائية، التي تعمل على المنظومات الالكترونية.
وتماشيا مع قرار عمدة موسكو، تشتري موسكو وعلى مدى السنوات الثلاث الأخيرة فقط وسائط النقل الكهربائية لتعزيز الراحة للركّاب عند استخدام وسائط النقل العامة.
وأضاف ليكسوتوف كذلك: "قامت موسكو بتنفيذ أضخم مشروع في العالم لتجديد وتحديث المقطورات والحافلات، حيث نقوم سنويا بشراء نحو 250 قاطرة حديثة لمترو الأنفاق، وكذلك 500 – 600 حافلة كهربائية وأكثر من 100 مقطورة للسكك الحديد بين المدن. ومنذ عام 2015 تعمل منظومة نقل ذكية، تسمح بخفض معدل الوفيات في حوادث السير بنسبة 30% تقريبا".
وفي الختام أضاف نائب عمدة موسكو أنه في السنوات الـ 5 أو 6 القادمة سيجري الانتقال إلى وسائط النقل بدون سائق، وسيتم التحكم بوسائط النقل العامة من خلال الاستخدام الواسع للذكاء الاصطناعي.
المصدر: RT