مضيق هرمز وصراع الإرادات

يحاول الرئيس ترامب منذ أشهر إجبار إيران على إعادة فتح مضيق هرمز بالكامل، مستخدماً كل الوسائل المتاحة من الغارات الجوية والحصار البحري إلى المفاوضات والتهديدات بتدمير "حضارة بأكملها".

لكن الخبراء يرون أن إعادة حركة ناقلات النفط في ممر الشحن الحيوي بالشرق الأوسط إلى مستويات ما قبل الحرب سيستلزم على الأرجح أسطولاً حربياً أمريكياً أكبر بكثير، إن لم يكن عشرات الآلاف من الجنود الأمريكيين على الأراضي الإيرانية. ورغم القتال المتقطع، لا تزال إيران قادرة على استهداف السفن في ممر الخليج العربي الضيق بطائرات مسيرة وصواريخ مخبأة في بلد لا تتجاوز مساحته ثلث مساحة الولايات المتحدة القارية.

قال جيسون إتش. كامبل، الباحث البارز في معهد الشرق الأوسط والمسؤول السابق في البنتاغون: "تستعد إيران لهذا النوع من الصراع غير المتكافئ منذ عقود. وأعتقد أنهم بدأوا يُظهرون لماذا لم يختر أي رئيس أمريكي آخر منذ ريغان الدخول في هذا المستوى من الصراع مع إيران، لأن لديهم القدرة على تعطيل مضيق هرمز بشكل كامل".

وصرح السيد ترامب يوم الاثنين بأن الولايات المتحدة تعيد فرض حصارها على الموانئ الإيرانية وستفرض رسومًا على السفن الأخرى مقابل المرور الآمن عبر المضيق. وبعد ذلك نشر الرئيس على موقع "تروث سوشال" صباح الاثنين: "نحن نعيد فرض الحصار الإيراني، الذي سُمي بهذا الاسم لأنه يمنع فقط سفن إيران أو عملائها من الدخول أو الخروج، أما جميع الدول الأخرى فستتمتع باستخدام عادل ومفتوح للمضيق".

لكن الرئيس استخدم عبارة "ستسيطر على الأرجح" في المنشور نفسه حين قال إن الولايات المتحدة "ستسيطر على الأرجح" على مضيق هرمز وستفرض رسومًا بنسبة 20% على شحنات البضائع. ورغم ذلك تصر إيران على سيطرتها على الممر المائي الضيق الذي يمر عبره عادة 20% من نفط العالم، في حين تبادل الجانبان إطلاق النار خلال الأسبوع الماضي في سلسلة من المناوشات التي تُنذر بعودة حرب شاملة.

اختبار الإرادات

يُبرز هذا الوضع المأزق الذي يواجهه السيد ترامب، إذ لا تزال حركة الشحن التجاري مُتوقفة في المضيق، وترتفع أسعار النفط مجدداً، ولم تُبدِ إيران أي نية للتراجع. وقد لاقت الحرب استياء شعبياً واسعاً بين الأمريكيين، وقد تُؤثر على انتخابات التجديد النصفي القادمة في ظل ارتفاع أسعار البنزين.

قال إريك لوب، الباحث غير المقيم في برنامج الشرق الأوسط التابع لمؤسسة كارنيغي للسلام الدولي، وأستاذ العلوم السياسية والعلاقات الدولية في جامعة فلوريدا الدولية: "كانوا يعتقدون أن الوضع تحت السيطرة، والآن يشهدون تصعيداً جديداً، وردود فعل سلبية من الأسواق". وأضاف لوب: "إنها في الحقيقة بمثابة اختبار للإرادة لمعرفة مدى استعداد الإيرانيين لتحمّل الخسائر الاقتصادية، ومدى الخسائر الاقتصادية، بل وحتى التبعات السياسية، التي قد تترتب على ترامب والجمهوريين مع اقتراب انتخابات نوفمبر".

وقبل أن يصبح باحثًا في معهد الشرق الأوسط في واشنطن، عمل كامبل باحثًا في مؤسسة راند، حيث تعاون مع الجيش الأمريكي لمحاكاة سيناريوهات حرب ضد إيران. وقال كامبل: "إن ما يفعلونه الآن هو تحديدًا ما نوقش وطُرح في جميع هذه السيناريوهات الظرفية".

قال كامبل إن إيران تنتج قطع غيار أسلحتها في منشآت مختلفة لتقليل خطر تعرضها للهجوم. وغالباً ما يُسمح لوحداتها العسكرية بالعمل دون انتظار أوامر من طهران، كما أنها لا تتجمع عادةً في مكان واحد، مما يقلل من فعالية الضربات الجوية.

التدخل البري لابد منه

قال كامبل: "من الصعب جدًا تصور أي سيناريو يمكن فيه تأمين مضيق هرمز بشكل مُرضٍ دون وجود قوات برية". وأوضح أن ذلك سيتطلب عشرات الآلاف من الجنود، ليس فقط لتدمير الذخائر الإيرانية المخفية، بل لتأمين مئات الأميال من السواحل ومساحات شاسعة من الأراضي الداخلية. ومن المرجح أن تواجه القوات الأمريكية هجمات من المتمردين. إضافة إلى أن حشد هذا النوع من القوة سيستغرق بضعة أشهر، وسيتضمن "تكاليف باهظة للغاية".

لقد أصر السيد ترامب مساء الاثنين على أن "المضيق مفتوح، وسيظل مفتوحًا"، وأن الولايات المتحدة أحرزت تقدمًا كبيرًا في إضعاف قدرات إيران في غضون أشهر قليلة. وتعهدت إيران بالرد على أي تدخل أمريكي في المضيق.

سلاح البحرية الأمريكية قد يواجه ضغطاً هائلاً

يقول الخبراء إن من بين الطرق الأخرى لتسهيل حركة الملاحة التجارية الآمنة عبر المضيق، استمرار - بل وتصعيد - وجود سفن حربية أمريكية ترافق السفن المدنية. إلا أن هذا الأمر ينطوي على تحديات وتكاليف خاصة به. وقد نفذت الولايات المتحدة عملية مرافقة في ثمانينيات القرن الماضي عندما استهدفت إيران الملاحة البحرية في إطار حربها مع العراق. وقامت الولايات المتحدة، التي كانت تدعم الرئيس العراقي صدام حسين بالمعلومات الاستخباراتية والأسلحة وغيرها من المساعدات، بمرافقة ناقلات نفط كويتية - تم تغيير علمها إلى العلم الأمريكي.

قال مايكل آيزنشتات، المحلل العسكري الأمريكي السابق، إن مثل هذا الجهد اليوم يتطلب عددًا كبيرًا من السفن الحربية الأمريكية، في حين أن الأسطول أصغر مما كان عليه في ثمانينيات القرن الماضي. وأضاف آيزنشتات، الذي يدير حاليًا برنامج الدراسات العسكرية والأمنية في معهد واشنطن لسياسة الشرق الأدنى: "لا يزال من الضروري تخصيص جزء كبير من الأسطول الأمريكي لهذه المهمة بشكل دائم".

وأوضح آيزنشتات أن الوضع اليوم أكثر تعقيدًا بكثير، إذ راكمت إيران قدرات متقدمة، بما في ذلك قدرتها على شنّ ضربات بالطائرات المسيّرة والصواريخ. وتابع: "إذا نفّذنا ما يلزم لإنجاح هذه العملية، والذي قد يشمل إنزال قوات برية لتطهير مواقع إطلاق الصواريخ المضادة للطائرات المسيّرة، فإن خسائر القوات الأمريكية سترتفع، وإذا ما أُضيفت إليها عملية مرافقة، فمن المحتمل أن ترتفع الخسائر أيضًا".

تتجنب السفن التجارية الطرق التقليدية عبر المضيق خشية الألغام الإيرانية. وقد طالبت إيران السفن باستخدام طريق قريب من سواحلها، وألمحت إلى إمكانية فرض رسوم بموجب اتفاق مؤقت لإنهاء الحرب. وتتجه السفن بشكل متزايد إلى سلوك طريق جنوبي بمحاذاة ساحل عُمان، تحت إشراف أمريكي مكثف يستخدم الطائرات المسيّرة والطائرات العادية لتوجيهها.

وصرح الكابتن تيم هوكينز، المتحدث باسم القيادة المركزية الأمريكية، بأن عمليات إزالة الألغام مستمرة في بعض الطرق التقليدية عبر المضيق، لكن "الطرق البديلة لا تزال متاحة". ولم يمنع الطريق الجنوبي الهجمات الإيرانية على السفن، ما دفع الجيش الأمريكي إلى استهداف أنظمة الدفاع الجوي الإيرانية، ومواقع الرادار، ومعدات الصواريخ والطائرات المسيّرة، والقوارب الصغيرة.

مجرد التهديدات قد تكفي طهران

لكن تهديدات إيران وحدها كفيلة بوقف التجارة في المضيق، كما يقول نوعام ريدان، الباحث البارز في معهد واشنطن لسياسة الشرق الأدنى والمتخصص في مخاطر الطاقة والمخاطر البحرية في الشرق الأوسط. ويضيف ريدان: "لا يحتاجون إلى إطلاق طائرات مسيرة أو صواريخ، بل يكفيهم استخدام قناة الاتصال اللاسلكي البحرية لتوجيه بعض التهديدات. وهذا بحد ذاته كافٍ لترهيب الكثير من البحارة".

ويقول كلايتون سيغل، الباحث غير المقيم في أمن الطاقة بمركز الدراسات الاستراتيجية والدولية، إن إدارة ترامب لم تفِ بوعودها التي قطعتها في بداية الحرب بتقديم الدعم العسكري للشحنات التي أصبحت عبئًا على الصراع. وأضاف: "لم تتحقق تلك المرافقة البحرية، والسفن الحربية الأمريكية، والالتزامات الأكبر مثل إرسال قوات برية، لأنني أعتقد أن الخطاب تجاوز قليلاً قدرتنا على تحمل المخاطر. وعندما حانت لحظة الحقيقة، لم تكن الولايات المتحدة مستعدة لنشر قواتها البحرية، أو قواتها العسكرية الأخرى، بالقدرة اللازمة حتى لمحاولة تحييد تلك التهديدات".

المصدر: CBS News

المقالة تعبر فقط عن رأي الصحيفة أو الكاتب