أسباب تجعل روسيا تفخر بطيرانها

عن تطوّر صناعة الطيران الروسية، كتبت أولغا ساموفالوفا، في "فزغلياد":

في العام 2025، أقلعت أربع طائرات روسية، ليست محلية الصنع فحسب، بل وبنسخ محلية بديلة بالكامل من المكونات: وهي الطائرة Il-114-300، وطائرة MS-21متوسطة المدى، وطائرة Superjet-100 الجديدة وممثلة الطائرات الصغيرة- بايكال.

لقد تمكّنت روسيا من إنتاج المكون الرئيس لهذه الآلات- محركات الطائرات. المحرك هو المنتج الأكثر تعقيدًا من الناحية التكنولوجية وكثافة العمالة في مجال الطيران، بحسب المحلل فيFreedom Finance Global، فلاديمير تشيرنوف.

ووفقا له، تمر صناعة الطيران الروسية بمرحلة مهمّة في تقديم سلسلة من الطائرات البديلة بالكامل عوضًا عن الاستيراد.

وفي الصدد، قال مدير Avia.ru رومان غوساروف: "إذا نظرنا من الناحية الاستراتيجية، نجد مصنّعي طائراتنا ومحركاتنا يقومون الآن بمعجزة عظيمة. لا أحد في العالم ينتج طائرات أو محركات بشكل مستقل تمامًا. ونحن نعمل على حل هذه المشكلة". ودعا غوساروف إلى فهم أن الصناعة لا تحافظ دائمًا على معدلات إنتاج الآلات الجديدة المعلنة في البداية. فـ "هناك عمل شاق يجري الآن. والشيء الأكثر متعة في هذا هو أن كل هذا العمل يقع ضمن قدرات مهندسينا (الروس) وعلومنا وعمال الإنتاج لدينا. شكر خاص لشركائنا الغربيين السابقين الذين فرضوا العقوبات. فقداتضح أننا نستطيع أن نفعل كل شيء بأنفسنا".

المقالة تعبر فقط عن رأي الصحيفة أو الكاتب