Stories
-
الجيش الروسي يطبق استراتيجية "الخنق اللوجستي
RT STORIES
الغارديان: دول غربية تُخطط لنقل سفاراتها من كييف
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
الدفاع الروسية: استهداف سفينة شحن تنقل عتادا عسكريا في أوديسا ومركز بيانات في نيكولايف
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
صحيفة ألمانية تتحدث عن بنية تحتية مشلولة في أوكرانيا بعد الضربات الروسية
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
إصابة مواطن في دونيتسك بهجوم مسيرة جوية أوكرانية
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
مقاطعة خاركوف.. لقطات لمعارك تحرير بلدة غراتشوفكا
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
الدفاع الروسية: تحرير 17 بلدة وإصابة 17 سفينة محملة بشحنات للجيش الأوكراني خلال أسبوع
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
الدفاع الروسية: استهداف منشآت عسكرية ولوجستية أوكرانية واعتراض 646 مسيرة
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
ما سبب ازدياد وتكرار قادة أوروبا دعواتهم لتسوية سلمية في أوكرانيا؟
#اسأل_أكثر #Question_More
الجيش الروسي يطبق استراتيجية "الخنق اللوجستي
-
كلمة بوتين أمام "فالداي"
RT STORIES
بوتين: سيتعين على الغرب حتما الاعتراف بواقع العالم متعدد الأقطاب
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
بوتين يحدد الحل الأمثل والعادل لقضية فلسطين
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
بوتين: أوروبا آيلة للانهيار بذاتها والغرب ينصب ستارا حديديا جديدا
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
بوتين: الأوروبيون سيقودون سيارات صينية قريبا
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
بوتين: روسيا لا تمانع في استئناف الحوار مع واشنطن بشأن الاستقرار الاستراتيجي
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
بوتين: العالم معجب ببطولة الإيرانيين واستعداد قادتهم للتضحية
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
بوتين: روسيا ستضطر إلى استخدام الأسلحة التنافسية في الدفاع إذا تعرضت لهجوم
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
بوتين: وتيرة تقدم قواتنا على الجبهة تتصاعد ونريد سلاما دائما لا هدنة مؤقتة
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
بوتين: مستعدون لبدء مفاوضات حول أوكرانيا بشروط تقبلها روسيا وشعبها
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
بوتين: مقترح نقل اليورانيوم الإيراني إلى روسيا لا يزال قائما وموسكو ضد أي عدوان
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
بوتين: روسيا لم تعلن الحرب بل شُنّت عليها ودفعت عمدا نحو النزاع الأوكراني للدفاع عن نفسها
#اسأل_أكثر #Question_More
كلمة بوتين أمام "فالداي"
-
طيار "فلاي دبي" يروي تفاصيل معركة الحياة أو الموت في قمرة القيادة
RT STORIES
طيار "فلاي دبي" يروي تفاصيل معركة الحياة أو الموت في قمرة القيادة
#اسأل_أكثر #Question_More
غازبروم: السيل الجنوبي في الوقت الحالي هو أكثر ضرورة من أي وقت مضى
أكدت شركة "غازبروم"، أن الطلب الأوروبي المتزايد على الغاز الروسي، يوما بعد يوم، يجعل من خط أنابيب السيل الجنوبي لنقل الغاز إلى أوروبا أكثر ضرورة من أي وقت مضى.
أكدت شركة "غازبروم" عملاق الغاز الروسي، أن الطلب الأوروبي المتزايد على الغاز الروسي، يوما بعد يوم، يعزز من ضرورة مد خط أنابيب السيل الجنوبي لنقل الغاز الروسي إلى أوروبا عبر قاع البحر الأسود.
وقال رئيس شركة "غازبروم" ألكسي ميلر، إن عملاق الغاز الروسي مستمر في تأمين الطلب الأوروبي المتزايد على الغاز الروسي، لافتا إلى أنه على خلفية النمو المستقر للاستهلاك الأوروبي من الغاز، فإن "غازبروم" تعمل بجد ونشاط لإتمام مد خط أنابيب "السيل الجنوبي"، مؤكدا على أن ضرورة هذا الأنبوب في الوقت الحالي هي أكثر من أي وقت مضى، وكشف ميلر عن أن أعمال بناء الأنبوب، بدأت منذ عدة أيام على الأراضي البلغارية، ومن المتوقع البدء في إنشاء الخط على الأراضي الصربية قبل نهاية العام الحالي.
وكشف ميلر عن أن "غازبروم" وردت إلى الدول الأجنبية خلال شهر أكتوبر/تشرين الأول الماضي، نحو 13.48 مليار متر مكعب من الغاز الطبيعي، أي أكثر بنحو 17% مقارنة بالشهر نفسه من عام 2012.
ولفت ميلر إلى أن الشركة تعمل على تنفيذ مشروع إضافي تحت اسم "الممر الجنوبي"، لضمان رفد وتغذية السيل الجنوبي بالكميات الكافية من الغاز، وذلك عن طريق توسيع شبكة نقل الغاز في روسيا، وبناء خطوط أنابيب إضافية بطول 2.5 ألف كم، بالإضافة إلى عشر محطات ضغط بسعة إجمالية تبلغ 1473 ميغا واط، ومن المتوقع أن يتم استكمال الممر الجنوبي بحلول ديسمبر/كانون الأول من عام 2019.
الجدير بالذكر هنا أن تكلفة مشروع السيل الجنوبي، تقدر بنحو 16 مليار يورو، أي ما يعادل 21.5 مليار دولار، 10 مليارات يورو منها ستخصص لبناء القسم البحري من خط الأنابيب المار عبر قاع البحر الأسود، وستبلغ التكلفة الإجمالية لمشروعي السيل الجنوبي والممر الجنوبي، نحو 40 مليار دولار، وسيبلغ طول الأنبوب المار عبر الأراضي والمياه الإقليمية الروسية نحو 230 كيلو متر، وعبر الأراضي البلغارية سيتراوح ما بين 220 كم و230 كم، أما في المياه الإقليمية التركية فسيقطع الأنبوب مسافة 470 كم، وليدخل إلى أوروبا عبر السواحل البلغارية ليصل إلى صربيا والمجر وسلوفينيا، وإيطاليا وكرواتيا وجمهورية البوسنة والهرسك، ويتألف خط السيل الجنوبي من أربعة أنابيب، قدرة كل منها تبلغ 15.75 مليار متر مكعب من الغاز، ومن المقرر أن يتم البدء في إنشاء الأنبوب الأول من الخط في شهر ديسمبر/كانون الأول عام 2015، على أن يتم البدء بتوريد الغاز إلى أوروبا عبر الأنبوب الأول في الربع الأول من عام 2016، وأن يتمكن خط السيل الجنوبي من العمل بطاقته الكلية في عام 2018.
المصدر: RT + وكالات
إقرأ المزيد
غازبروم تحقق أرباحا تجاوزت 18 مليار دولار في 6 أشهر
ارتفعت أرباح عملاق الغاز الروسي "غازبروم" بـنسبة 11.07% خلال النصف الأول من العام الحالي على أساس سنوي متجاوزة مستوى 18 مليار دولار.
بدء الاختبارات لتشغيل خط الغاز "السيل الشمالي" بطاقته القصوى
بدأت الشركة المشغلة للجزء البحري من أنبوب السيل الشمالي، بتنفيذ اختبارات تشغيل نظام نقل الغاز بطاقته القصوى، نتيجة لإدخال أنبوب فرعي مرتبط بالسيل الشمالي بالمانيا في نطاق الخدمة.
التعليقات