احتفظت سيارة كروس سوبارو XV بمعالم سيارات الشركة مع أن إدارتها تعتبر تصميم هذا الموديل جديدا وتسميه بـDynamic&Solid (ديناميكي ومتين).
وأصبح جسم السيارة الجديد أطول بـ15 ميليمترا وأعرض بـ20 ميليمترا، مع زيادة المسافة بين محوري العجلات بـ30 ميليمترا، ما يزيد من حجم صالون السيارة الداخلي، فيما بقي ارتفاع السيارة عن الأرض كما كان عليه سابقا أي 220 ميليمترا.
تتصف مقصورة الموديل الجديد بمقاعد وثيرة ومقود جديد وبمنظومة ملتيميديا ذات شاشة قطرها 8 بوصات، كما ازداد حجم صندوق السيارة.
وزادت القاعدة الجديدة من متانة هيكل السيارة بأكثر من 70%، مقارنة مع سيارات الجيل السابق، ما أدى إلى تخفيض اهتزاز عناصر التحكم وأرضية السيارة ومقاعدها.
حصلت سيارة كروس سوبارو XV على محرك بنزين جديد بعد تحديث نحو 80% من أجزائه، مما خفض وزنه 12 كلغ.
يتصف هذا المحرك بحقن وقود بشكل مباشر، مع زيادة قدرته من 150 إلى 156 حصانا، ويتعامل المحرك مع منظم سرعة احتكاكي تم تخفيض وزنه أيضا بـ 7.8 كلغ.
أما عن نظام الأمان، فتؤكد إدارة الشركة تزويد السيارة بهيكل جديد يخفض أثر التصادم عند الحوادث، بفاعلية أكبر بـ 40% من الموديل السابق.
كما يزود الموديل الجديد بمنظومة أمان سميت بـ EyeSight تؤمن تثبيت سرعة السير، وفرملة أوتوماتيكية لتفادي التصادم، وإنذار السائق عند الخروج من المسرب، هذا وتدور الأضواء الأمامية مع حركة المقود.
المصدر: موقع auto.vesti.ru
أندريه موخين