وأكد فارس، أن هذا الرقم قد "يزداد حالما ننتهي من عملية إحصاء الخسائر على كامل شبكة الخطوط الحديدية".
ووفقا له، فإن هذه الخسائر ناجمة عن الأضرار التي لحقت بشبكة الإشارات والاتصالات، وفي شبكة النقل الحديدي نفسه وصولاً إلى الأدوات المحرّكة والمتحرّكة، "هذا الأمر يتطلب جهدا وإمكانات كبيرة لإعادة إعمار السكك الحديدية بكافة مكوناتها إن كان في الشبكة أو في مجال الأدوات المحرّكة والمتحرّكة ، ونحن في عملية إعادة الإعمار نعتمد على الشركات المتخصصة في السكك الحديدية لدى الأصدقاء وخاصة في روسيا".
وأضاف خلال مقابلة مع "سبوتنيك" الروسية، اليوم الخميس: "وضعنا خطة استراتيجية متكاملة من أجل أن يكون تطبيق أي جزء من هذا البرنامج المتكامل في الاتجاه الصحيح، وفي الحقيقة الأولوية الآن في خططنا هي المحاور التي تربط المرافىء مع مراكز الإنتاج، ومراكز مناجم الفوسفات، ومراكز نقل الاحضارات الحصوية وكذلك الربط مع دولة العراق".
المصدر: سبوتنيك
ناديجدا أنيوتينا