سفينة حاويات كورية جنوبية تبحر إلى أوروبا عبر الطريق البحري الشمالي لأول مرة

أفادت وكالة يونهاب، نقلا عن وزارة المحيطات ومصايد الأسماك في سيئول، أن سفينة حاويات كورية جنوبية أبحرت إلى أوروبا عبر الطريق البحري الشمالي لأول مرة يوم السبت.

ووفقا للوكالة، غادرت سفينة PanStar Acro ميناء بوسان الكوري الجنوبي، ومن المنتظر أن تعبر مياه القطب الشمالي في 7 سبتمبر. ومن المقرر أن ترسو السفينة في فيليكستو بالمملكة المتحدة في 9 سبتمبر، وروتردام بهولندا في 11 سبتمبر، وغدانسك ببولندا في 15 سبتمبر قبل عودتها إلى كوريا الجنوبية.

إقرأ المزيد

موسكو: أزمة الخليج عززت أهمية الطريق البحري الشمالي عبر مياه روسيا

من المقرر عودة السفينة إلى بوسان في الخامس من أكتوبر. ومن المتوقع أن تستغرق الرحلة بأكملها حوالي 45 يوما.

وقالت الوكالة: "هذه هي المرة الأولى التي تختبر فيها سفينة حاويات كورية جنوبية الطريق القطبي الشمالي. كما أنها المرة الأولى التي تبحر فيها سفينة كورية جنوبية في هذا الطريق منذ عام 2016".

وتحمل سفينة الحاويات، منتجات كيميائية وسيارات مستعملة وقطع غيار سيارات وحاويات فارغة.

يُعدّ الطريق البحري الشمالي أقصر طريق بين غرب أوراسيا ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ، إذ يمتدّ لمسافة 5600 كيلومتر تقريبا.

وتشير وكالة يونهاب إلى أن ذوبان الجليد في القطب الشمالي قد يفتح المزيد من الطرق عبر المنطقة. علاوة على ذلك، أدّى الصراع في الشرق الأوسط إلى تعطيل الملاحة الدولية وزيادة الاهتمام بممرات النقل البديلة.

المصدر: إنترفاكس

طريق بحر الشمال الروسي يتحوّل إلى ممر عالمي

عن بدء تشغيل طريق بحر الشمال، كتب دميتري سكفورتسوف، في "فزغلياد":

شراكة روسية صينية في القطب الشمالي.. أول خط نقل حاويات منتظم يربط آسيا بأوروبا

أعلن مدير مؤسسة "روساتوم" أليكسي ليخاتشوف أن شركة الشحن الصينية "سيلجيند شيبينغ" ستطلق في أغسطس الجاري أول خط ملاحي منتظم لنقل الحاويات من الصين إلى أوروبا عبر طريق بحر الشمال.