رسوم عبور قناة "بنما" تقفز إلى 4 ملايين دولار مع إغلاق مضيق هرمز
قالت هيئة قناة "بنما" إن تكاليف إضافية لعبور السفن بلغت في إحدى الحالات 4 ملايين دولار، مع استمرار إغلاق مضيق هرمز، ما تسبب في تحول ملحوظ بمسارات التجارة العالمية.
وفي حين يتاح العبور عبر قناة بنما عادة مقابل رسوم ثابتة من خلال الحجز المسبق، يمكن للشركات التي لا تمتلك حجزا دفع مبالغ إضافية عبر مزادات تُمنح فيها أولوية المرور لمن يقدم أعلى عرض، بدلا من الانتظار لأيام قبالة سواحل بنما سيتي.
وخلال الأسابيع الأخيرة، ارتفعت هذه التكاليف بشكل ملحوظ في ظل إغلاق مضيق هرمز، ما دفع إلى إعادة توجيه مزيد من السفن نحو قناة بنما، وزيادة حركة العبور عبرها.
وقال المحامي والمحلل في بنما سيتي رودريجو نوريجا، إن حكومة بنما تسعى إلى تعظيم إيرادات القناة.
وتتراوح رسوم العبور الأساسية عبر قناة بنما عادة بين 300 ألف و400 ألف دولار، بحسب نوع السفينة. وفي السابق، كانت الشركات تدفع ما بين 250 ألف و300 ألف دولار إضافية للحصول على أولوية المرور، إلا أن هذه الرسوم قفزت في الأسابيع الأخيرة إلى نحو 425 ألف دولار في المتوسط.
من جانبه، كشف مدير القناة ريكاورته فاسكيز أن إحدى الشركات، لم يفصح عن اسمها، دفعت أربعة ملايين دولار إضافية بعد اضطرار سفينتها المحملة بالوقود إلى تغيير مسارها نتيجة التوترات الجيوسياسية. كما دفعت شركات نفط أخرى نحو ثلاثة ملايين دولار فوق رسوم العبور الأساسية لتسريع مرور سفنها، في ظل ارتفاع أسعار النفط.
المصدر: أ ب
إقرأ المزيد
صعود النفط وسط ترقب الوضع في الشرق الأوسط
سجلت أسعار النفط ارتفاعا صباح اليوم الجمعة مدفوعة بمخاوف تجدد المواجهة في الشرق الأوسط، بعد نشر إيران مشاهد لاحتجاز قواتها سفينة شحن في مضيق هرمز.
أسعار النفط تواصل ارتفاعها مدفوعة بأزمة هرمز
ارتفعت أسعار النفط اليوم الخميس مع استمرار تعثر المفاوضات بين إيران والولايات المتحدة، ومواصلة البلدين فرض القيود على حركة التجارة عبر مضيق هرمز.
الصين تطالب شركتي "ميرسك" و"إم إس سي" بمغادرة موانئ قناة بنما
ذكرت صحيفة "فايننشال تايمز" أن الصين طالبت شركتي الشحن الأوروبيتين "ميرسك" و"إم إس سي" بوقف أنشطتهما والانسحاب من موانئ قناة بنما.
التعليقات