مسؤول روسي لـ"سيتروين" الفرنسية: "اغضبوا من أنفسكم وليس منا!"

دافع محافظ مقاطعة كالوغا الروسية فلاديسلاف شابشا عن قرار استئناف إنتاج سيارات "سيتروين" من طراز "سي 5 أير كروس" في مصنع كالوغا بعد أن أوقفت الشركة الأوروبية الإنتاج فيه.

وقال المسؤول الروسي: "هذه سيارتنا، هذه السيارة تم تجميعها في منصع كالوغا، لا أعتقد أن شريكنا السابق (من فرنسا) لديه الحق للغضب منا يجب أن يغضبوا من أنفسهم".

وأشار إلى أن إطلاق السيارة الجديدة ترافق مع الدعوات الفرنسية المناهضة للرياضيين الروس في الألعاب الأولمبية في باريس.

وبدأ في مارس الماضي الإنتاج التسلسلي من سيارة "سي 5 أير كروس" في المصنع الروسي في كالوغا وفي الشهر نفسه تم إطلاق عملية بيع السيارة.

وكانت شركة صناعة السيارات "ستيلانتس"، التي تمتلك 16 شركة سيارات من بينها "سيتروين"، قد أوقفت في أبريل 2022 إنتاج سيارات "سيتروين" في روسيا.

إلا أن القرار لم يمنع المشغلين الروس للمعمل من توحيد جهودهم مع شريك صيني في العام التالي للبدء في صنع إصدارات جديدة من طرز "سيتروين".

وفي ديسمبر من 2023، استوردت شركة "أوتوموتيف تكنولوجيز" الروسية ما لا يقل عن 42 ماكينة (خطوط إنتاج) لتجميع سيارات "سيتروين سي 5" في مصنع كالوغا، وفقا لما ذكرته وكالة "رويترز".

وبعد إطلاق روسيا عملية عسكرية خاصة في أوكرانيا، فرض الغرب عقوبات على موسكو، ما دفع شركات غربية للانسحاب من السوق الروسية، من جهتها أكدت الحكومة الروسية أن الفراغ من انسحاب هذه الشركات لن يدوم طويلا وسيتم ملؤه من شركات وطنية أو شركات من الدول الصديقة.

المصدر: رويترز + نوفوستي

بعد فرض عقوبات أمريكية على "آوروس".. نائب الحكومة الروسية: مصنع السيارة الفاخرة لديه "خطة ب"

علق نائب رئيس الوزراء ووزير الصناعة والتجارة الروسي دينيس مانتوروف على تداعيات فرض واشنطن في 23 فبراير الجاري عقوبات على الشركة المصنعة للسيارة الروسية الفاخرة "آوروس".

هل ستؤثر العقوبات الأمريكية الجديدة على قطاع السيارات الروسي؟

فرضت واشنطن عقوبات على التعامل مع قطاع السيارات في روسيا، ويتساءل الكثيرون كيف سيؤثر ذلك على صناعة السيارات الروسية التي أظهرت زخما كبيرا رغم انسحاب الشركات الأجنبية من روسيا.